开车：开车是生产中的关键环节，---是技术不熟炼人员更应注意。开车前恒温不好或操作不当，会损坏螺杆或机头，甚互将螺杆料简及止推轴承损坏。但加温时间过长过高，浪费电力，还会使物料产生分解。一般开车应注意以下几方面：(1)启动主电动机，使螺杆慢慢转动，检查螺杆及主机各部位有无异常现象，并注意电流表，压力表和进料情况是否正常。(2)低速运转1~3分钟左右，一切正常后逐渐少量加料，提高转速，待物料挤出口模后，再往料斗中大量加料。要注意在塑料被挤出之前，同向平双挤出设备供应，任何人均不得处于口模的正前方，以免挤出的气体料流喷出烫致伤。
工艺制品：一般根据所加工聚合物的类型和制品或半成品的形状，选定挤出机、机头和口模，以及定型和牵引等相应的辅助装置，然后确定挤出工艺条件如螺杆转速、机头压力、物料温度，以及定型温度、牵引速度等。在挤出过程中，物料一般都要经过塑炼，但定型方法则有所不同。例如，挤出的塑料常需冷却定型，使其固化，而挤出橡胶的半成品，则尚需进一步---。采用不同的挤出设备和工艺，可得到不同的制品。
控制系统：塑料挤出机的控制系统包括加热系统、冷却系统及工艺参数测量系统，主要由电器、仪表和执行机构(即控制屏和操作台)组成。其主要作用是：控制和调节主辅机的拖动电机，输出符合工艺要求的转速和功率，并能使主辅机协调工作；检测和调节挤塑机中塑料的温度、压力、流量；实现对整个机组的控制或自动控制。挤出机组的电气控制大致分为传动控制和温度控制两大部分，实现对挤塑工艺包括温度、压力、螺杆转数、螺杆冷却、机筒冷却、制品冷却和外径的控制，以及牵引速度、整齐排线和---收线盘上从空盘到满盘的恒张力收线控制。
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